Sfaturi nautice: cum să ancorați o barcă

Înainte de a merge pe mare, pe lângă asigurarea faptului că barca ta preferată are toate sistemele și echipamentele instalate în conformitate cu nevoile tale, mai este un lucru care să te asigure că funcționează ca de obicei, și anume procesul de ancorare, care este foarte important pentru a vă asigura siguranța dvs. și a bărcii dvs. După cum se spune," Ancora unei nave mari-fi constantă" ;, este și o barcă. Ancorarea iahturilor și a barcilor cu pânze este, de asemenea, o treabă tehnică. Să aruncăm o privire asupra etapelor ancorării.

În primul rând, trebuie să știți cât timp veți depune lanțul. În mod normal, ar trebui să fiți echipat cu un instrument electronic de măsurare pentru a măsura lungimea ancorei necesare. Dacă acest dispozitiv nu este disponibil, atunci lanțul de ancorare trebuie să fie vopsit și marcat, cu o marcă la fiecare zece metri. Acum, să presupunem că conduceți un iaht sau o barcă cu vele într-un golf liniștit, gata să aruncați ancora.

1) Nu uitați să nu ancorați în vânt, deoarece vântul va arunca barca. Ar trebui să aleagă adăposturi de taifun sub vânt.

2) Observați cu atenție mediul înconjurător. Navele din jur care au aruncat ancore determină dacă puteți alege această ancoră subterană. Asigurați-vă că există suficient spațiu în jurul bărcii dvs. Deoarece vântul poate mișca nava, dacă vă apropiați prea mult de alte nave ancorate, există pericolul de coliziune.

3) Amplasarea ancorării depinde de adâncimea apei. Nu trebuie să fie nici prea adânc, nici prea superficial. 6 metri este ideal. Deoarece este prea superficial, dacă ancora trebuie ridicată în caz de urgență, timpul este prea scurt pentru a răspunde. Dacă este prea adânc, este mai dificil să pregătiți un lanț de ancorare suficient de lung. Prin urmare, 20 de metri este limita superioară.

4) Asigurați-vă că înțelegeți fundul mării acestui loc înainte de ancorare. Puteți obține aceste informații din grafic. Dacă este nisip, nicio problemă! Dacă este piatră sau coral, atunci ar trebui instalat un fir subțire pe capul ancorei pentru a facilita ancorarea, astfel încât să se împiedice blocarea capului ancorei în piatră.

5) Opriți nava în locul în care urmează să ancorați, folosiți mai întâi un șuviță pentru a ridica ancorele strâns pentru a împiedica balansarea și rănirea corpului.

6) Apoi puneți repede ancora (rețineți că nu sunt copii în jur în timpul operației). Când atinge partea de jos, puteți simți că viteza încetinește. În acest moment, blocați ancora și verificați lungimea lanțului de ancorare pentru a vă asigura că este în concordanță cu adâncimea apei.

7) Apoi, utilizați telecomanda pentru a coborî încet lanțul de ancorare la cel puțin trei ori adâncimea apei (dacă situația este complicată, creșteți coeficientul de 5 până la 7 ori). Viteza ar trebui să fie lentă, în concordanță cu viteza bărcii care se mișcă în briză. Scopul este de a evita grămezi de lanțuri de ancorare pe ancore, dar de a le distribui uniform în raza de deriva a navei.

8) Când se determină lungimea ideală, de exemplu, un lanț de ancoră de 20 de metri la o adâncime de 6 metri (măsurat prin înregistrări electronice sau semnul de pe lanț), o frânghie mobilă de nailon (poate fi de tipul folosit pentru ancorare) Material cablu). Ar trebui să aibă un diametru de 22 mm și o lungime de 6 metri. Ar trebui să existe un cârlig pe un capăt care să poată fi agățat de lanțul de ancoră, iar celălalt capăt de cornul arcului. Această funcție este echivalentă cu un amortizor, care poate reduce sarcina de tracțiune a lanțului de ancorare pe vânt. Desigur, dacă barca dvs. este echipată cu o configurație de blocare a lanțului de ancorare, puteți utiliza acest echipament direct.

9) Motorul merge la ralanti încet, astfel încât nava este trasă încet înapoi pentru a îndrepta lanțul de ancorare, astfel încât ancora să se scufunde în nisip, dispozitivul de reducere a sarcinii va funcționa, iar vântul nu va mai suporta greutatea.

10) Când motorul este la ralanti până când nava se oprește, creșteți RPM pentru a lăsa ancora mai adânc. După aceea, luați cele două puncte fixe de pe țărm la un unghi de 90 de grade față de navă și judecați vizual dacă nava stă nemișcată? Dacă unul dintre aceste două puncte este încă în mișcare, înseamnă că nava trage în continuare, ceea ce înseamnă că ancora nu este stabilă. Apoi alegeți un alt loc de ancorare sau rămâneți pe barcă tot timpul pentru a fi vigilenți pentru a vă asigura că puteți reacționa rapid atunci când viteza vântului crește.

11) Dacă barca nu se mișcă, opriți motorul. Felicitări, ați aruncat cu succes ancora!